※PRが含まれています。

この記事を読んでくださっている方の中には、

といった疑問を抱ている方が多いのではないでしょうか。

ジムニーは、個性的なデザインに加えて、本格4WDならではの高い悪路走破性やカスタムの楽しさなど、多くの魅力を持つ車です。

一方で、燃費や乗り心地、車内の広さなど、一般的な軽自動車やSUVとは異なる部分もあります。

本記事では、実際のジムニーオーナー10人の声をもとに、ジムニーを買ってはいけないと言われる理由を詳しく調査しました。

ジムニーへの乗り換え費用を少しでも抑えたいなら、今乗っている車をできるだけ高く売却することが大切です。

同じ車でも業者によって査定額が異なるため、1社だけで決めずに複数社の査定額を比較するのが大切です。

少しでも高く愛車を売りたい方は、複数の買取業者をまとめて比較できる「車一括査定」を活用してみてくださいね！

比較ポイント	MOTA	CTN車一括査定	ユーカーパック
サービスの特徴	複数の買取店が査定額を提示	複数の買取店が査定額を提示	オークション形式で買取店が入札
おすすめ度	★★★★★	★★★★☆	★★★★☆
おすすめの売り方	他社と競わせて高額査定を狙う	複数社を比較して高額査定を狙う	手間を抑えて買取価格を比較する
愛車売却との相性	◎ 業者ごとの査定額を比較しやすい	◎ 複数の買取店を比較しやすい	◎ オークションで幅広く買い手を探せる
売却時のやり取り	高額査定の上位3社	高額査定の上位3社（最大）	ユーカーパックのみ
査定の手軽さ	WEBから申し込み可能	WEBから申し込み可能	査定は基本1回
こんな方におすすめ	愛車を少しでも高く売りたい方	高額査定と営業電話の少なさを両立したい方	営業電話を抑えて売却したい方
公式サイト	MOTA 公式	CTN車一括査定 公式	ユーカーパック 公式

【ジムニーは買ってはいけない？オーナーの本音を紹介！】

ジムニーオーナー10人の声！「買ってはいけない」はホント？

ここでは、実際にジムニーオーナーのリアルな声を紹介したいと思います。

筆者独自でランサーズにてアンケートを実施し、ユーザーの生の声を調査しました。

調査内容は以下のとおりです。(2026年8月13日に調査を実施しました。)

ジムニーを「買ってはいけない」派の意見

20代女性(会社員)

ジムニーは「小さくてカッコいい」「悪路にも強い」という魅力がある一方、万人向けの車ではありません。まず、乗り心地はかなり割り切られています。車体が軽く、ホイールベースも短いため、道路の段差や横風の影響を受けやすく、長距離運転では疲れやすいです。さらに後部座席や荷室も広いとは言えず、家族での買い物や旅行では不便を感じる場面があります。
燃費も、普通のコンパクトカーと比べれば期待しすぎないほうがいいでしょう。高速道路ではエンジン回転数が高くなりやすく、快適性もそれほど高くありません。

• 車両情報・・・車種：ジムニー、年式：2026年式、走行距離：約1万キロ
• 購入時の金額・・・248万円

40代男性(会社員)

日常の快適性や実用性を重視しているのであれば、おすすめできません。本格的なクロカン仕様ゆえに乗り心地が硬いので、短距離ならまだしも長距離の走行をする際にはとても疲れます。また車内や荷室のスペースが思ったよりも狭くて窮屈さを感じます。それから後部座席の足元も窮屈であるため、ファミリーカーとしてや大人数での移動には適さないと思っています。さらに燃費性能も物足りなさを感じました。1リッターあたり10キロくらいしか走らないので、そこも買ってはいけない理由になります。

• 車両情報・・・車種：ジムニー 、年式：2015年式、走行距離：72,050キロ
• 購入時の金額・・・192万円

ジムニーが「おすすめできる」派の意見

40代男性(会社員)

ジムニーを選んだ理由は日々の生活の中で安心して運転できる車を求めていた気持ちが大きかったためです。そして実際に乗り始めると小さな車体なのに力強く走ってくれる姿に頼もしさを感じるようになりました。さらにではなく別の言葉で言うとその上で悪路でも安定して進んでくれるため天候が悪い日でも心が落ち着く瞬間が増えました。また内装はシンプルで扱いやすく余計な操作が必要ないため運転に集中できる点も魅力でした。

• 車両情報・・・車種：ジムニー JB64、年式：令和3年、走行距離：1万5千キロ
• 購入時の金額・・・210万円

46歳男性(自営業)

見た目がおしゃれでいろいろなカスタマイズ無出来るし、乗っていて楽しくなれる車だと思う。ちょっとしたキャンプやアウトドアには荷物をたくさん積んでいくことが出来る出とても便利だし、楽しく出かけることが出来る。車体がしっかりしていて路面の状況がダイレクトに伝わりやすく、沢山の人が乗れるわけではないし、人が乗ると荷物が積めなくなるので少し不便。長距離運転や普段の街中での運転を考えているならあまりお勧めはできない。

• 車両情報・・・車種：ジムニー 660 XC、年式：2019年式、走行距離：4万キロ
• 購入時の金額・・・150万円

40代女性(会社員)

ジムニーは本当にめちゃくちゃおすすめです！四駆なのでアウトドアや山道など、少し険しい道でも安心して走れるのに、見た目がいかにも「大きな四駆」という感じではなく、コンパクトでゴツすぎない可愛らしいデザインなのが魅力です。街中で乗っていてもおしゃれですし、男女問わず似合うと思います。さらに、ジムニーは車体がコンパクトなので小回りがきいて、狭い道や駐車場でも運転しやすいのが嬉しいポイントです。大きなSUVだと少し運転しづらいような場所でも、ジムニーならスイスイ走れるので四駆ならではの走破性もしっかりあるので、普段使いから旅行、キャンプやアウトドアまで幅広く活躍してくれます。

• 車両情報・・・車種：ジムニー シエラ、年式：2023年式、走行距離：3200キロ
• 購入時の金額・・・240万円

41歳女性(会社員)

納車されて日常の相棒として乗り回していますが、自分好みにカスタマイズできて、アクセサリーも豊富なラインアップがあり、毎日の実用性を満たしてくれる車は他にないと実感しています。コンパクトで街乗りもしやすく、田舎の細い道にもぴったりです。5ドアになったことで荷室や後席の使い勝手が劇的に改善し、40kgある愛犬や趣味のスポーツ用品を載せても余裕の大容量です。標準で遮光ガラスが入っているため、猛暑の日に駐車していてもエアコンをかければ一瞬で冷えるのは周りにも驚かれます。在宅勤務中に車内から会議参加することもありますが、車高が高く快適です。

• 車両情報・・・車種：ジムニー ノマド、年式：2024年10月（インドで購入したため日本より先行発売）、走行距離：23,000キロ
• 購入時の金額・・・250万円程度

60代男性(無職)

スズキ・ジムニーは、コンパクトで扱いやすいサイズながら、本格的な4WD性能を備えているのが大きな魅力です。悪路や雪道、山道でも安心感があり、アウトドアやキャンプにもぴったり。さらに、個性的で飽きのこないデザインや高い走破性も人気の理由です。街中では取り回しがしやすく、普段使いからレジャーまで幅広く活躍してくれる、長く乗りたくなる車です。ボディーカラーも落ち着いた色合いで60代の私でも乗れる車です。

• 車両情報・・・車種：ジムニーノマドFC、年式：2026年式、走行距離：2,000キロ
• 購入時の金額・・・330万円

60代男性(会社員)

正直、初めて乗ったときは驚きました。乗り心地は一般的な乗用車と比べると、どうしてもゴツゴツしています。静かとは言えないですし、遠出をするとそれなりに疲れます。あれ？失敗したかなと、少しだけ頭をよぎったのを覚えています。けれど、週末にふと車を走らせて山あいの細い道に入った瞬間、その不安は吹き飛びました。ガタガタした未舗装の路面を、なんだか楽しそうにスイスイ進んでいきます。頼もしい相棒を手に入れたような高揚感がありました。心の底から運転を楽しみたい大人なら、選んで後悔することはないと思います。

• 車両情報・・・車種：ジムニー XC、年式：令和2年、走行距離：2万キロ
• 購入時の金額・・・180万円

20代男性(会社員)

ジムニーをお勧めできる理由は、コンパクトでありながら本格的な4WD性能を備え、街中から悪路まで幅広く活躍できる点です。小回りが利くため狭い道でも運転しやすく、アウトドアやキャンプ、雪道などでも頼りになります。また、角張った個性的なデザインは長く乗っても飽きにくく、カスタムパーツも豊富なので、自分好みの一台に仕上げられます。さらに、人気車種のため中古車市場でも需要があり、資産価値が比較的保たれやすいのも魅力です。日常使いと趣味の両方を楽しみたい人にお勧めできる車です。

• 車両情報・・・車種：JB64W XC、年式：2022年式、走行距離：3.5キロ
• 購入時の金額・・・180万円

48歳男性(会社員)

非常に人気が高いため、数年乗って手放す際の下取り・買取価格が他の車に比べて群を抜いて高い、ボンネットの端が車内からしっかり見えるため車両感覚を掴みやすく、小回りも効く　　　

• 車両情報・・・車種：ジムニー、年式：平成22年、走行距離：2万キロ
• 購入時の金額・・・未回答

筆者の見解

実際のジムニーオーナーの声を見ると、「買ってはいけない」派は少数であることが分かりました。

ジムニーは「買ってはいけない車」と一概に判断できず、普段の使い方や車に何を求めるかによって評価が分かれる車だと感じます。

特に、「アウトドアやキャンプを楽しみたい」「本格的な4WDに乗りたい」という方にとって、ジムニーは魅力的な選択肢といえます。

ジムニーは「買ってはいけない」と言われる理由4選

ここでは、実際のジムニーオーナーの意見も踏まえながら、「買ってはいけない」と言われる主な理由を4つ解説します。

乗り心地が硬い

ジムニーを購入して後悔する理由として、まず挙げられるのが独特な乗り心地です。

一般的な軽自動車で主流のモノコック構造とは異なり、ジムニーは堅牢なラダーフレームを採用しています。

さらに、前後には3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。

一方、舗装路では以下の点が気になる可能性があります。

今回のアンケートでも、「乗り心地がゴツゴツしている」「遠出するとそれなりに疲れる」という声がありました。

ただし、この乗り味は高いオフロード性能とのトレードオフでもあります。

燃費があまり良くない

ジムニーは軽自動車ですが、燃費性能を最優先したモデルではない点にも注意が必要です。

現行型ジムニー（JB64）は、658ccのR06A型直列3気筒インタークーラーターボエンジンを搭載しています。

そのため、一般的な低燃費志向の軽自動車とは特性が異なります。

購入前には、

まで考慮しておきましょう。

軽自動車なので自動車税（種別割）などの税負担は普通車より抑えやすい傾向にあります。

しかし、走行距離が多ければ燃料費が膨らむ可能性があります。

後部座席・荷室が狭い

ジムニーをファミリーカーとして検討している方は、居住性やラゲッジスペースにも注意しましょう。

ジムニーは軽自動車規格のコンパクトなボディに、縦置きエンジン・FRレイアウト・ラダーフレームなど本格4WDとしてのパッケージングを採用。

特に注意したいのは、

といったケースです。

後席を格納すればラゲッジスペースを拡大できますが、その分乗車できる人数は限られます。

高速道路では疲れやすい

ジムニーは高速巡航時の快適性や静粛性を重視する方は注意が必要です。

ジムニーはショートホイールベースに加えて車高のあるボディを採用しています。

また、658ccターボエンジンを搭載する軽自動車であることから、高速巡航や追い越しではエンジン回転数が上がる場面も。

高速道路では、

などを確認しておきたいところです。

今回のアンケートでも「高速道路ではエンジン回転数が高くなりやすく、快適性はそれほど高くない」という意見が見られました。

これは欠点だけでなく、オンロード性能より悪路走破性を優先した設計による特性でもあります。

ジムニーの魅力ポイント6つ

次に、ジムニーの魅力ポイントを6点解説していきます。

本格的な悪路走破性がある

ジムニー最大の魅力は、軽自動車でありながら本格クロスカントリー4WDとして高い悪路走破性を備えている点です。

一般的な軽自動車とは異なり、現行型JB64には堅牢なラダーフレームを採用。

さらに、前後には3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用しています。

ジムニーは雪道やぬかるみ、未舗装路などにも対応しやすい傾向にあります。

軽自動車で本格的なオフロード走行を楽しめることはジムニーならではの魅力でしょう。

個性的なデザインを楽しめる

ジムニーは走行性能だけでなく、ひと目でジムニーと分かる個性的なデザインも人気の理由です。

現行型JB64は、スクエアなボディに丸型ヘッドランプを組み合わせ、歴代モデルの無骨な雰囲気を受け継いでいます。

また、角張ったボディ形状は、単なるデザイン上の特徴ではありません。

特徴的なデザインとしては、

などが挙げられます。

流行に左右されにくいデザインなので、長期間所有しても飽きにくいこともジムニーの魅力といえるでしょう。

コンパクトで取り回しやすい

本格的な4WD性能を持ちながら、軽自動車規格のコンパクトなボディに収まっていることもジムニーの強みです。

現行型JB64のボディサイズは全長3,395mm×全幅1,475mmで、大型SUVと比較すると非常にコンパクト。

住宅街の狭い道路や駐車場はもちろん、道幅が限られる林道でも扱いやすくなっています。

特に、

といった特徴は、日常での運転のしやすさにつながります。

カスタムパーツが豊富

ジムニーは、購入した状態のまま乗るだけでなく、カスタムを楽しみやすい車種としても高い人気があります。

JB64向けのアフターパーツは非常に豊富で、ドレスアップだけでなく、アウトドア性能やオフロード性能を意識したカスタムも可能です。

代表的なカスタムには、

などがあります。

自分の用途に合わせて、「街乗り仕様」「キャンプ仕様」「オフロード仕様」などへカスタマイズできます。

購入後もパーツを追加しながら、自分だけの一台を作っていく楽しさがある点もジムニーの魅力です。

リセールバリューが高い

ジムニーは中古車市場でも需要が高く、リセールバリューを期待しやすい車種であることも魅力です。

本格的なラダーフレーム構造を採用した軽クロカンという独自性があり、新車だけでなく中古車にも一定の需要があります。

査定価格に影響しやすいポイントとしては、

などが挙げられます。

車を購入する際は、車両価格だけでなく、売却価格を差し引いた実質的な所有コストまで考えることが重要です。

街乗りからアウトドアまで楽しめる

ジムニーは本格的なオフロード性能を持ちながら、普段使いからアウトドアまで幅広く活用できる車です。

658ccのR06A型直列3気筒インタークーラーターボエンジンを搭載し、通常走行では2H（2WD）を選択できます。

そのため、日常の買い物や通勤にも使用できます。

一方、休日には、

など、本格4WDの性能を活かした使い方も可能です。

後部座席を倒せば荷室を拡大できるため、1〜2人を中心としたアウトドア用途とも相性が良いでしょう。

ジムニーへの乗り換え費用を抑えるなら一括査定を活用！

ジムニーの乗り換えを検討しているなら、今乗っている車をできるだけ高く売却することも大切です。

愛車の売却価格が高くなれば、その分を次の車の購入資金に充てられるため、乗り換え時の負担を抑えやすくなります。

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車の査定額は、同じ車両でも買取業者によって異なることがあります。

そのため、最初から1社に売却先を決めるのではなく、複数社の査定額を比較してから判断することが高価買取を狙うポイントです。

また、ジムニーへの乗り換えを検討している方は、現在の車を売却するタイミングや新しい車を購入する順番も重要です。

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ジムニーに関するよくある質問

Q. ジムニーは買ってはいけない車？

ジムニーは、決して「買ってはいけない車」ではありません。

ただし、一般的な軽自動車とは設計思想が大きく異なるため、用途によっては購入後に後悔する可能性があります。

特に、購入前に確認しておきたいポイントは以下のとおりです。

一方、ジムニーはラダーフレームやパートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションなどを採用した本格4WDです。

Q. ジムニーの燃費が悪いと言われるのはなぜ？

ジムニーの燃費が悪いと言われる理由の一つが、低燃費よりも悪路走破性や耐久性を重視した車両設計です。

現行型ジムニー（JB64）は、658ccのR06A型直列3気筒インタークーラーターボエンジンを搭載しています。

さらに、本格4WDならではの構造を採用している点も特徴です。

具体的には、

などが採用されています。

WLTCモード燃費は、5MT車が16.6km/L、4AT車が14.3km/Lです。

Q. 高速道路の運転に向いている？

ジムニーでも高速道路を走行できますが、長距離の高速巡航を最優先に設計された車ではありません。

ジムニーは悪路走破性を重視しており、

といった、本格オフローダーらしい構成になっています。

そのため、高速道路では一般的な乗用車と比較して、ロードノイズや横風の影響、直進安定性などが気になる方もいるでしょう。

Q. ジムニーの4WDは普通のSUVと何が違う？

ジムニーの特徴の一つが、副変速機付きパートタイム4WDを採用していることです。

常時4輪を駆動するフルタイム4WDとは異なり、路面状況に合わせてドライバーが駆動方式を切り替えます。

主な走行モードは、

の3種類です。

さらに、ラダーフレーム・FRレイアウト・リジッドアクスルなどを組み合わせることで、本格的なオフロード性能を確保しています。

Q. ジムニーとジムニーシエラは何が違う？

軽自動車規格か普通車規格かという点です。

基本的な違いや共通点を整理すると以下のとおりになります。

維持費や街中での取り回しを重視するならジムニー、より余裕のある走行性能などを求めるならシエラというように、用途に合わせて選びましょう。

Q. どんな人におすすめ？

ジムニーは、燃費や室内空間だけでなく、走破性・デザイン・カスタム性・趣味性を重視する方におすすめです。

特に、以下のような方とは相性がよいでしょう。

ジムニーには4L（4WD低速）やブレーキLSDトラクションコントロールなど、悪路走行をサポートする機構も採用されています。

一方で、燃費性能や後席の広さ、高速道路での快適性を最優先する方には合わない可能性も。

Q. 購入する際の注意点は？

ジムニーを購入する際は、デザインや悪路走破性だけでなく、普段の使い方に適しているかを確認することが重要です。

特に、購入前には以下のポイントをチェックしておきましょう。

まとめ

今回は、実際のジムニーオーナー10人の声をもとに、テスラを買ってはいけないと言われる理由を詳しく調査しました。

皆さんの疑問や不安は少しでも解消されましたでしょうか。

最後に、本記事の内容を簡単にまとめると以下の通りになります。

結論としては、ジムニーは決して「買ってはいけない車」ではなく、むしろ魅力ポイントが多いクルマです。

ジムニ―への乗り換えを検討している方は、車選びだけでなく、今乗っている愛車を少しでも高く売ることも大切です。

同じ車でも業者によって査定額が異なるため、1社だけで決めずに複数社の査定額を比較するのが大切です。

少しでも高く愛車を売りたい方は、複数の買取業者をまとめて比較できる「車一括査定」を活用してみてくださいね！

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ここまで記事を読んでいただきありがとうございました。少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。