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この記事を読んでくださっている方の中には、
「クロストレックを買って後悔した人はいる？」
「クロストレックは売れないって聞くけど、実際の評判はどう？」
といった疑問を抱ている方が多いのではないでしょうか。
クロストレックは、SUVらしい力強いデザインと街中でも扱いやすいボディサイズを兼ね備えた、スバルのクロスオーバーSUVです。
日常の買い物や通勤はもちろん、長距離ドライブやアウトドアなど幅広いシーンで活躍。
AWDモデルでは悪路や滑りやすい路面での安定性を高める「シンメトリカルAWD」や「X-MODE」も採用されています。
一方で、車両価格や燃費性能、後部座席・荷室の広さなど、購入してから「思っていたのと違った」と感じるポイントがないのか気になる方もいるでしょう。
特に「クロストレックは売れない」と検索されることも…
そのため、人気がない車なのか、購入して後悔する可能性があるのか不安に感じている方もいるかもしれません。
また、カローラクロスやヴェゼル、CX-30など、同クラスのSUVとどれを選ぶべきか迷っている方も少なくありません。
そこで本記事では、実際のクロストレックオーナー10人の声と売れない理由を詳しく解説します。
- オーナー10人のリアルな体験談をもとに、購入後の満足度や後悔ポイントを紹介
- 車両価格や燃費、後部座席・荷室など、人によって気になるポイントもある
- 「クロストレックは売れない」と言われる理由について、販売面やライバル車との違いから解説
- SUVらしい走行性能に加え、アイサイトをはじめとする安全・運転支援機能も魅力
- クロストレックは「買って後悔する車」とは一概にいえず、特徴やデメリットを理解したうえで自分の使い方に合っているか判断することが大切
クロストレックへの乗り換え費用を少しでも抑えたいなら、今乗っている車をできるだけ高く売却することが大切です。
同じ車でも業者によって査定額が異なるため、1社だけで決めずに複数社の査定額を比較するのが大切です。
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| サービスの特徴 | 複数の買取店が査定額を提示 | 複数の買取店が査定額を提示 | オークション形式で買取店が入札 |
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【クロストレックは買って後悔する？売れない理由や評判も解説！】
クロストレックを買って後悔した？オーナー10人の評判を調査
ここでは、実際にクロストレックオーナーのリアルな声を紹介したいと思います。
筆者独自でランサーズにてアンケートを実施し、ユーザーの生の声を調査しました。
有料で実施したアンケートですので、信憑性の高さが確保されていますよ！
調査内容は以下のとおりです。(2026年9月30日に調査を実施しました。)
- 対象：クロストレックオーナー(AIでの回答不可)
- 人数：10人
- 主な質問内容：①回答者の基本情報(性別、年齢、職種)②車両の情報(車種、年式、走行距離、購入時の金額)③クロストレックを買って後悔した？それともおすすめできる？④③で回答した理由
クロストレックを「買って後悔した」と回答した人の意見
クロストレックは走行安定性やアイサイトの安心感には満足していますが、燃費については購入前に期待していたほどではありませんでした。市街地で短距離走行を繰り返す使い方が多く、ストロングハイブリッド車と比較すると燃料代が気になる場面があります。AWDによるトラクション性能や水平対向エンジンの低重心設計など、走りの良さとのトレードオフだとは理解していますが、燃費を最優先するなら他車とも比較した方がいいと思います。特に年間走行距離が長い人は、カタログ燃費だけでなく自分の使用環境に近い実燃費を確認してから選ぶのがおすすめです。
- 車両情報・・・グレード：Touring、年式：2023年、走行距離：約3.2万km
- 購入時の金額・・・320万円
デザインとAWD性能に惹かれて購入しましたが、後部座席と荷室についてはもう少し余裕が欲しかったです。前席はドライビングポジションを取りやすく視界も良好ですが、大人4人で長距離移動すると後席の足元や荷物の積載性が気になることがあります。キャンプではクーラーボックスやテントなど大きな荷物が増えるので、後席を使用したままだと積み方を工夫する必要がありました。最低地上高が確保され、悪路走破性に優れている点には満足していますが、アウトドア用途だから荷室もかなり広いだろうと思い込まず、実車で確認した方がいいと思います。
- 車両情報・・・グレード：Limited、年式：2023年、走行距離：約2.8万km
- 購入時の金額・・・350万円
クロストレック自体の性能には満足していますが、オプションまで含めると想定していたより購入価格が高くなった点は少し後悔しています。アイサイトをはじめとする先進安全装備やAWDシステムなど魅力は多いものの、グレードやメーカーオプションを選んでいくと総支払額が膨らみました。購入時は安全装備をできるだけ充実させたいと思っていましたが、実際には使用頻度が低い装備もあります。車両本体価格だけで判断するのではなく、諸費用やオプションを含めた乗り出し価格を確認し、必要な装備を整理してからグレードを決めた方がいいと思います。
- 車両情報・・・グレード：Limited、年式：2024年、走行距離：約1.7万km
- 購入時の金額・・・370万円
クロストレックの視界の良さや安定した走りには満足していますが、街乗り中心で考えると自分には少しオーバースペックだったかなと思うことがあります。シンメトリカルAWDやX-MODEなどは雪道や未舗装路で心強い装備ですが、普段は市街地での通勤や買い物が中心なので、その性能を活かす機会がほとんどありません。SUVらしい最低地上高や悪路走破性に魅力を感じて購入したものの、自分の用途なら燃費性能を重視した2WDのSUVでも十分だったかもしれません。
- 車両情報・・・グレード：Touring、年式：2023年、走行距離：約2.1万km
- 購入時の金額・・・315万円
クロストレックが「おすすめできる」と回答した人の意見
クロストレックをおすすめしたい一番の理由は、シンメトリカルAWDによる走行安定性です。雨の日や高速道路でも接地感があり、以前乗っていた2WD車と比較すると安心して運転できています。特に冬場は雪道を走る機会があるため、路面状況に応じて駆動力やブレーキなどを制御するX-MODEがあるのも心強いです。最低地上高も確保されているため、キャンプ場までの未舗装路などでも使いやすいと感じます。単純な燃費だけを見ると他のSUVも魅力的ですが、AWD性能や走行安定性を含めた総合力で考えると満足度は高いです。
- 車両情報・・・グレード：Limited、年式：2023年、走行距離：約3.6万km
- 購入時の金額・・・355万円
クロストレックは安全性能を重視してSUVを選びたい人におすすめだと思います。特に気に入っているのがアイサイトで、前方の状況を検知して運転を支援してくれるため、毎日の運転で安心感があります。高速道路では全車速追従機能付クルーズコントロールなどを利用することで、長距離移動時のアクセル・ブレーキ操作の負担が軽減されました。また、SUVですが運転席から周囲を確認しやすく、車両感覚もつかみやすいです。安全装備はあくまで運転を支援するものですが、日常から高速道路まで安心して使いやすい車だと感じています。
- 車両情報・・・グレード：Limited、年式：2024年、走行距離：約1.5万km
- 購入時の金額・・・365万円
クロストレックはSUVらしいデザインと走行性能を両立しているところがおすすめです。水平対向エンジンとシンメトリカルAWDを組み合わせたスバルらしいパワートレインで、コーナーや高速道路でも車体が安定しているように感じます。ステアリング操作に対する反応も自然で、長距離を走っていても運転しやすいです。
- 車両情報・・・グレード：Touring、年式：2023年、走行距離：約4.0万km
- 購入時の金額・・・325万円
高速道路を使った長距離移動が多いので、クロストレックを選んで良かったと思っています。直進安定性が高く、速度域が上がっても車体の挙動が落ち着いているため、長時間運転したときの疲労感が以前の車より少なく感じます。さらに、アイサイトの運転支援を適切に使うことで渋滞時や高速巡航時の負担も軽減されています。シートも身体を支えてくれる感覚があり、ドライビングポジションを調整しやすいです。街乗りだけでなく、高速道路や長距離ドライブを頻繁にする人ほどクロストレックの良さを実感しやすいと思います。
- 車両情報・・・グレード：Limited、年式：2023年、走行距離：約4.5万km
- 購入時の金額・・・360万円
SUVは車体が大きくて運転しにくいイメージがありましたが、クロストレックは想像していたより扱いやすかったです。運転席から前方や左右を確認しやすく、住宅街やスーパーの駐車場でもそれほど不安を感じません。アイサイトなどの予防安全・運転支援機能が充実している点も購入の決め手でした。また、普段の買い物だけでなく休日の旅行にも使えるので、1台で幅広い用途をカバーできます。
- 車両情報・・・グレード：Touring、年式：2024年、走行距離：約1.3万km
- 購入時の金額・・・330万円
趣味でキャンプやスキーに行くため、クロストレックの性能が自分の使い方に合っています。特に雪道ではAWDによるトラクション性能に安心感があり、X-MODEも路面状況が悪い場所で心強いです。最低地上高が確保されているので、キャンプ場までの凹凸がある道でも走りやすいと感じています。一方で、日常では一般的なSUVとして普通に使えるサイズ感なので、アウトドア専用車のような不便さもありません。街乗り・高速道路・雪道・アウトドアまで1台で対応したい人には、かなり使い勝手の良いSUVだと思います。
- 車両情報・・・グレード：Limited、年式：2023年、走行距離：約3.9万km
- 購入時の金額・・・358万円
筆者の意見
今回のアンケートで特に印象的だったのは、クロストレックに対する評価が、オーナーの使い方によって分かれている点です。
10人中6人が「おすすめできる」と回答。
一方で、4人からは購入後に気になったポイントも挙げられました。
回答を詳しく見ると、通勤や買い物など街乗りが中心の方からは、燃費や価格、AWD性能を活かす機会の少なさを気にする声も…
その反対に、長距離移動やキャンプなどで使用している方からは、クロストレックならではの性能を評価する意見が目立ちました。
このことから、クロストレックは、購入後の使い方との相性が満足度を左右しやすいSUVだと考えられます。
- 街乗りだけでなく、高速道路やレジャーでも活躍しやすい
- 雨天や雪道など路面状況が変化する場面にも対応
- 運転席からの視界が良く、SUVとしては扱いやすい
- 長距離移動をサポートする運転支援機能が充実
- アウトドアを楽しむ方はクロストレックの強みを活かしやすい
- 燃費・荷室・価格を優先する方はライバルSUVとも比較したい
筆者個人としては、毎日の移動だけでなく、休日に遠出したくなるような使い方と相性の良いSUVだと感じました。
＞＞【9人の体験談】カローラクロスは買って後悔する？ユーザー評価や特徴も紹介
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クロストレックを「買って後悔した」と言われる理由
ここでは、クロストレックを「買って後悔した」と言われる理由について詳しく解説します。
ハイブリッドSUVとしては燃費が物足りない
クロストレックで後悔する理由として挙げられるのが、期待していたほど燃費が伸びないことです。
特に2.0L水平対向4気筒エンジンにモーターを組み合わせた「e-BOXER」は、モーターのみで走行できる領域が限られています。
そのため、ライバルSUVと比較すると、燃費性能に物足りなさを感じる可能性も…
燃費は走行環境によっても変化し、特に以下のような条件では実燃費が伸びにくくなります。
- 短距離・低速走行が多い
- エアコンを頻繁に使用する
- 渋滞やストップ＆ゴーが多い
一方、現在は2.5L水平対向エンジンと高出力モーターを組み合わせたS:HEV（ストロングハイブリッド）も設定。
燃費を重視する場合は、カタログ上のWLTCモードだけでなく、パワートレインの違いや実燃費まで比較しておきましょう。
内装の質感がシンプルに感じる
クロストレックは走行性能や安全装備が充実している反面、インテリアの質感については好みが分かれやすいポイントです。
室内には大型のセンターインフォメーションディスプレイなどが配置されており、視認性や操作性を重視したコックピットに仕上げられています。
一方で、インパネやドアトリムなどには樹脂素材が使用されている部分もあります。
車両価格からプレミアムSUVのような内装を想像すると、シンプルに感じる可能性も…
特に内装を重視する方は、
- ソフトパッドの使用範囲
- 加飾パネル
- シート表皮
- ステッチ
- センターコンソール周辺の質感
などを実車で確認しておきたいところです。
クロストレックは豪華さを前面に押し出すというより、機能性や視認性を重視した設計です。
購入前にはカタログ写真だけで判断せず、試乗時に実際に触れて質感を確かめておくと後悔を防ぎやすいでしょう。
後部座席や荷室が思ったより広くない
クロストレックはSUVですが、後部座席やラゲッジスペースの広さを最優先したモデルではありません。
全長4,480mm×全幅1,800mmという比較的扱いやすいボディサイズにまとめられています。
そのため、そのメリットと引き換えに、大型SUVのような広大な室内空間を期待すると物足りなく感じる可能性も。
特にアウトドアやファミリー用途では、荷室容量の数値だけでなく、
- ラゲッジ開口部の幅・高さ
- ホイールハウスの張り出し
- 後席使用時の荷室長
- 後席を倒した際のシートアレンジ
なども重要になります。
また、後席の居住性はレッグルームやヘッドクリアランスによって印象が変わります。
キャンプ用品やスーツケース、ベビーカーなどを頻繁に積む予定がある方は、購入前に実際の荷物を想定しながらラゲッジスペースを確認しておきましょう。
グレードやオプション次第で購入価格が高くなる
クロストレックは安全性能やAWDシステムなどが充実しています。
一方で、装備内容を充実させると購入価格が想定以上になる可能性があります。
車を購入するときは車両本体価格だけでなく、
- メーカーオプション
- ディーラーオプション
- 税金
- 登録諸費用
などを含めた乗り出し価格で比較することが重要です。
また、パワートレインによっても価格差があります。
例えば、e-BOXERとS:HEVでは、エンジンやモーター、ハイブリッドシステムの構成が異なります。
そのため、単純に燃費性能だけで上位仕様を選ぶのではなく、年間走行距離まで考えて検討したいところです。
クロストレックの魅力ポイント4選
ここでは、クロストレックの魅力ポイントを4つ紹介したいと思います。
クロストレックへの乗り換えを検討中の方は、ぜひ参考にしてみてくださいね！
シンメトリカルAWDによる高い走行安定性
クロストレックの大きな魅力として挙げられるのが、スバルが長年培ってきたAWD技術による走行安定性です。
AWDモデルには、走行状況に応じて前後輪へ適切に駆動力を配分する「アクティブトルクスプリットAWD」を採用。
さらに、悪路での走破性をサポートする「X-MODE」も備えています。
雨天時や雪道、未舗装路などでも安定した走行を期待大です。
最低地上高も200mm確保されているため、キャンプ場の荒れた路面や雪が積もった道路などにも対応しやすい設計です。
普段は街乗りで使用しつつ、休日にはアウトドアへ出かけたい方にとって、クロストレックの幅広い走行性能は大きな魅力だと言えます。
アイサイトをはじめとした安全性能が充実
安全性能を重視する方にとっても、クロストレックは魅力的なSUVです。
現行モデルではステレオカメラの性能が向上したことに加え、広角単眼カメラや前側方レーダーなどを活用。
そうすることで、周囲の状況をより広範囲に認識できるようになっています。
交差点で右折する際の対向車や自動二輪車、右左折時の歩行者・自転車などにも対応し、衝突回避や被害軽減をサポートします。
また、全車速追従機能付クルーズコントロールなどの運転支援機能も備わっています。
そのため、高速道路を利用した長距離ドライブで運転負担を軽減しやすい点もポイントです。
- 事故を防ぐための機能
- 日常の運転をサポートする機能
これら両方が充実していることは、クロストレックを選ぶ大きなメリットといえるでしょう。
乗り心地が良く長距離ドライブでも疲れにくい
クロストレックは悪路走破性だけでなく、普段の道路を快適に走れるよう、乗り心地にもこだわって設計されています。
フルインナーフレーム構造の採用やサスペンション取付部の剛性向上、構造用接着剤の適用範囲拡大などによって、ボディ全体の剛性を高めています。
その結果、路面から伝わる振動を抑えながら、カーブでは安定感のある走りを実現。
さらに、フロントシートには仙骨を支える構造を採用。
車体から身体へ伝わる揺れを抑えることで、ドライバーの負担軽減にも配慮されています。
通勤などの日常利用はもちろん、高速道路を使って旅行やアウトドアへ出かける機会が多い方にも嬉しいポイントです。
SUVながら街中でも扱いやすいサイズ感
クロストレックはSUVらしい走破性を備えながら、日本の道路環境でも扱いやすいボディサイズにまとめられている点も魅力です。
ボディサイズは全長4,480mm×全幅1,800mmで、最低地上高は200mmを確保。
SUVらしい視点の高さやロードクリアランスを持ちながら、ボディが極端に大型化していないのです。
そのため、街中での買い物や住宅街などでも比較的扱いやすくなっています。
さらに、スバル車らしく運転時の視認性にも配慮されているため、「SUVは大きくて運転しにくそう」と感じている方でも候補に入れやすいでしょう。
街乗りでの使いやすさと、休日にアウトドアへ出かけられる性能を1台で両立したい方にとって、このバランスの良さはクロストレックならではの魅力です。
クロストレックとライバルSUVを徹底比較
クロストレックの購入を検討していると、「カローラクロスやヴェゼル、CX-30などのライバル車と比べてどうなの？」と気になる方もいると思います。
そこで今回は、クロストレックと比較されやすいSUVの中から、
- トヨタ カローラクロス
- ホンダ ヴェゼル
- マツダ CX-30
の3車種と比較してみました。
| 比較項目 | クロストレック | カローラクロス | ヴェゼル | CX-30 |
| ボディタイプ | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 運転のしやすさ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
| 室内の広さ | 〇〜◎ | ◎ | ◎ | 〇 |
| 燃費性能 | 〇 | ◎ | ◎ | 〇 |
| 走りの特徴 | 安定感があり悪路にも対応しやすい走り | 燃費と快適性を両立した走り | 街乗りしやすく滑らかな走り | 上質で安定感のある走り |
| 特徴 | 走行安定性・安全性能 | 燃費・荷室・実用性 | 燃費・デザイン・使い勝手 | 内装の質感・走行性能 |
※価格・燃費・装備などはグレードや駆動方式、年式によって異なります。
筆者の見解
筆者の見解としては、実際に中古車検索サイトでそれぞれを比較検討するのがおすすめです。
燃費性能や荷室の使いやすさなど、日常での実用性を重視するのであればカローラクロス。
スタイリッシュなデザインや街乗りでの扱いやすさ、燃費性能を重視したい方には、ヴェゼルが選択肢となります。
また、内装の質感や運転したときの上質さを重視したいのであれば、CX-30も比較しておきたい1台です。
一方で、
- 雪道や悪路を走る機会がある
- 高速道路でも安定感のある走りにこだわりたい
- 安全・運転支援機能を重視したい
- アウトドアや長距離ドライブにも使いたい
- 燃費だけでなく走行性能とのバランスを重視したい
といった方には、クロストレックが魅力的な選択肢となるでしょう。
購入後に後悔しないためにも、カローラクロスやヴェゼル、CX-30と実車を比較しながら、自分の使い方にクロストレックが合っているか確認することが大切です。
一括査定を活用してクロストレックへの乗り換え費用を抑えよう
クロストレックへの乗り換えを検討しているなら、今乗っている車をできるだけ高く売却することも大切です。
愛車の売却価格が高くなれば、その分を次の車の購入資金に充てられるため、乗り換え時の負担を抑えやすくなります。
そこで活用したいのが「車一括査定」です。
- 複数社の査定額を比較できる
- 愛車の買取相場を把握しやすい
- より高く評価してくれる業者を探せる
車の査定額は、同じ車両でも買取業者によって異なることがあります。
そのため、最初から1社に売却先を決めるのではなく、複数社の査定額を比較してから判断することが高価買取を狙うポイントです。
また、クロストレックへの乗り換えを検討している方は、現在の車を売却するタイミングや新しい車を購入する順番も重要です。
MOTA
MOTA車買取は、査定額が高い上位3社（最大）とのみやり取りできる一括査定サービスです。
一般的な一括査定のように複数の買取業者から一斉に電話がかかってくるケースが少なく、営業電話を抑えながら高額査定を狙えます。
- 最大3社のみとやり取りできる
- 買取店同士が競争するため高価買取を期待できる
- 査定結果を比較して売却先を選べる
- 全国で1,000社以上の買取業者と提携している
MOTA車買取は「複数社を比較して高く売りたい」「電話の本数を減らしたい」という方にもってこいのサービスです。
特に、競争原理を働かせることで以下のような駆け引きが可能となります。
「A社とB社それぞれの査定額が60万円,70万円でしたので、それ以上であれば売却決定します。」
「承知いたしました。(可能な限り高値を提示せねば…)
複数社に査定依頼することは上記の駆け引きができることに加え、愛車の正確な相場を把握することができます。
「愛車を1円でも高くで売りたい」という方は、MOTAの無料査定を試してみましょう。
ユーカーパック
ユーカーパックは、オークション形式で高額査定を狙える車買取サービスです。
車の情報は全国の買取店へ公開されますが、利用者が直接やり取りする相手は基本的にユーカーパックのみ。
そのため、複数の買取業者から営業電話が相次ぐ心配が少なく、安心して利用できます。
- オークション形式で高価買取を狙える
- 窓口はユーカーパックのみ
- 複数業者から営業電話が来にくい
- 全国の買取店(提携業者は8,000社)が入札に参加
ユーカーパックは提携業者数が8,000社以上×オークション形式であり、競争原理が働きやすい仕組みだと言えます。
「オークション形式の買い取りに興味がある」という方は、一度ユーカーパックの利用を考えてみましょう。
※「電話自体を回避したい」という方は、車一括査定を「電話なし」「メールのみ」は可能ですので、ぜひ参考にしてみてください。
CTN車一括査定
CTN車一括査定は、査定額上位3社（最大）のみから連絡が来る仕組みを採用しています。
加盟店同士が競争するため高額査定を期待できる一方、一般的な一括査定より営業電話を抑えられる点が特徴です。
また、事故車・不動車・過走行車にも対応しており、幅広い車種を査定してもらえます。
- 査定額上位3社（最大）のみ連絡
- 買取店同士の競争で高価買取を狙える
- 事故車・不動車・過走行車にも対応
- 加盟店数が多く比較しやすい
「効率的に高額査定を狙いたい」という方にとって、CTN車一括査定はもってこいのサービスだと言えます。
＞＞CTNとMOTAを比較してみた！あなたに合うのはどっち？
クロストレックに関するよくある質問
Q. クロストレックはなぜ「売れない」「人気ない」と言われるのですか？
クロストレックは「売れない」「人気ない」と検索されることがあります。
しかし、必ずしも人気がないことを意味するわけではありません。
クロストレックは、燃費性能や室内の豪華さだけではなく、シンメトリカルAWDによる走行安定性や悪路走破性、安全性能などを重視したSUVです。
そのため、燃費や荷室の広さを最優先するユーザーには選ばれにくい一方、雪道を走る方やアウトドアを楽しむ方などからは評価されています。
「売れない」という言葉だけで判断せず、クロストレックならではの特徴まで確認することが大切です。
Q. クロストレックの燃費は悪いですか？
燃費性能だけを比較するとカローラクロスやヴェゼルなどのライバルSUVが魅力的に感じられる場合があります。
ただし、クロストレックには従来の2.0L e-BOXERに加えて、2.5L水平対向エンジンとモーターを組み合わせたストロングハイブリッドも設定。
燃費だけでなく、AWDによる走行性能や高速道路での安定性なども含めて比較することが重要です。
購入前には、カタログ燃費だけでなく自分の使用環境に近い実燃費も確認しておきましょう。
Q. e-BOXERとストロングハイブリッド（S:HEV）はどちらがおすすめですか？
どちらがおすすめかは、クロストレックをどのように使用するかによって異なります。
- e-BOXER・・・2.0L水平対向エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド。街乗りを中心に使用する方や初期費用を抑えたい方向け。
- S:HEV・・・、2.5L水平対向エンジンと高出力モーターを組み合わせており、燃費性能だけでなく加速性能や静粛性も重視したい方向け。
そのため、年間走行距離や高速道路の利用頻度なども考えて選択しましょう。
Q. 後部座席や荷室は狭いですか？
クロストレックは日常使いには十分な実用性があります。
しかし、荷室の広さを最優先する方は購入前に確認しておきたいポイントです。
特にキャンプや旅行などで大きな荷物を積む機会が多い場合、後部座席を使用した状態では積み方を工夫する必要があります。
また、後席についても実際の広さや頭上空間などは、乗る人の体格によって感じ方が異なります。
ファミリーカーとして使用する予定であれば、実車で後席に座ったり荷室を確認したりしてから判断するのがおすすめです。
Q. クロストレックは壊れやすいですか？
クロストレックについて調べると「スバル車は壊れやすい」といった評判を目にすることがあります。
しかし、「クロストレックだから壊れやすい」と一概に判断することはできません。
現行クロストレックにはスバル・グローバル・プラットフォームが採用。
そのほか、アイサイトをはじめとした先進安全技術も搭載されています。
一方、アイサイトのカメラやセンサーは精密な装備のため、フロントガラスの交換などではエーミングが必要になる場合も。
購入価格だけでなく、点検・整備や修理費用まで考えておくと安心です。
Q. クロストレックを買って後悔しやすい人は？
クロストレックで後悔するかどうかは、車自体の良し悪しよりも自分の用途とクロストレックの特徴が合っているかが重要です。
例えば、以下のような方は購入前にライバルSUVと比較しておきましょう。
- 燃費性能を最優先したい
- とにかく広い荷室が欲しい
- 高級感のある内装を重視している
- 街乗りが中心でAWD性能をほとんど必要としない
反対に、雪道や悪路を走る機会がある方、高速道路での安定性や安全性能を重視する方、キャンプやスキーなどを楽しむ方は、クロストレックの強みを活かしやすいでしょう。
まとめ
今回は、実際のクロストレックオーナー10人の声をもとに、クロストレックが「買って後悔する」と言われる理由を詳しく調査しました。
皆さんの疑問や不安は少しでも解消されましたでしょうか。
最後に、本記事の内容を簡単にまとめると以下の通りになります。
- クロストレックは、10人中6人が「おすすめできる」と回答しており、使い方との相性によって満足度が分かれるSUV
- 後悔する理由として、燃費・内装の質感・後部座席や荷室の広さ・購入価格が挙げられる
- シンメトリカルAWDやX-MODEを備え、雪道・悪路・アウトドアなど幅広いシーンで使いやすい
- アイサイトなどの安全・運転支援機能や乗り心地も魅力で、長距離ドライブにも向いている
- 燃費や荷室を重視する場合は、カローラクロス・ヴェゼル・CX-30などのライバルSUVと比較して選ぶことが大切
クロストレックへの乗り換えを検討している方は、車選びだけでなく、今乗っている愛車を少しでも高く売ることも大切です。
同じ車でも業者によって査定額が異なるため、1社だけで決めずに複数社の査定額を比較するのが大切です。
少しでも高く愛車を売りたい方は、複数の買取業者をまとめて比較できる「車一括査定」を活用してみてくださいね！
5つの質問に答えるだけで、あなたの車と希望に合った売却先がわかります。
※ 査定は無料・売却の義務はありません。実際の買取額は車種・状態・時期により変動します。
ここまで記事を読んでいただきありがとうございました。少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。
