※PRが含まれています。

この記事を読んでくださっている方の中には、

といった疑問を抱いている方も多いのではないでしょうか。

タフトは、軽自動車ならではの扱いやすいボディサイズながら、SUVらしいスクエアなデザインと開放感のある室内空間を兼ね備えているのが特徴です。

さらに、前席上部に「スカイフィールトップ」を採用しており、

まで幅広い用途で活躍します。

一方で、乗り心地や後部座席の使い勝手、荷室の広さなどを理由に「買って後悔した」と感じる人もいます。

本記事では、タフトオーナー9人に「買って後悔した？それともおすすめ？」という独自アンケートを実施しました。

タフトへの乗り換え費用を少しでも抑えたいなら、今乗っている車をできるだけ高く売却することが大切です。

同じ車でも業者によって査定額が異なるため、1社だけで決めずに複数社の査定額を比較するのが大切です。

少しでも高く愛車を売りたい方は、複数の買取業者をまとめて比較できる「車一括査定」を活用してみてくださいね！

比較ポイント	MOTA	CTN車一括査定	ユーカーパック
サービスの特徴	複数の買取店が査定額を提示	複数の買取店が査定額を提示	オークション形式で買取店が入札
おすすめ度	★★★★★	★★★★☆	★★★★☆
おすすめの売り方	他社と競わせて高額査定を狙う	複数社を比較して高額査定を狙う	手間を抑えて買取価格を比較する
愛車売却との相性	◎ 業者ごとの査定額を比較しやすい	◎ 複数の買取店を比較しやすい	◎ オークションで幅広く買い手を探せる
売却時のやり取り	高額査定の上位3社	高額査定の上位3社（最大）	ユーカーパックのみ
査定の手軽さ	WEBから申し込み可能	WEBから申し込み可能	査定は基本1回
こんな方におすすめ	愛車を少しでも高く売りたい方	高額査定と営業電話の少なさを両立したい方	営業電話を抑えて売却したい方
公式サイト	MOTA 公式	CTN車一括査定 公式	ユーカーパック 公式

【タフトを買って後悔した？オーナーのリアルな声を紹介】

【体験談】タフトは買って後悔した？9人のオーナーに聞いてみた

ここでは、実際にタフトオーナーのリアルな声を紹介したいと思います。

調査内容は以下のとおりです。(2026年8月30日に調査を実施しました。)

タフトを「買って後悔した」と回答した人の意見

34歳男性(会社員)

「タフトを買って後悔した」と感じたのは、思っていたより乗り心地が硬かったことです。特に段差や荒れた道では振動を拾いやすく、長時間乗っていると少し疲れを感じます。また、後部座席や荷室も想像していたほど広くなく、家族で出かける際は荷物の積み方に工夫が必要でした。デザインや運転のしやすさ、スカイフィールトップの開放感は気に入っていますが、快適性や積載性を重視する人は購入前にしっかり確認した方がいいと思います。

• 車両情報・・・グレード：ダイハツ タフトGターボ、年式：令和3年、走行距離：2万km
• 購入時の金額・・・160万円

40代女性(自営業)

「タフトを買って少し後悔した」と感じたのは、後部座席の使い勝手です。見た目からアウトドアにも便利そうな印象を持っていましたが、実際に家族で使ってみると、後席の快適性や荷物の積みやすさが少し気になりました。また、スカイフィールトップは開放感があって魅力的ですが、夏場は車内が暑く感じることもあります。ただ、デザインや運転のしやすさはかなり気に入っているので、普段1〜2人で乗ることが多い人には使いやすい車だと思います。

• 車両情報・・・グレード：5BA-LA900S、年式：令和5年、走行距離：13,000km
• 購入時の金額・・・未回答

タフトを「おすすめ」と回答した人の意見

46歳男性(自営業)

スカイフィールトップというガラスルーフが着いていて、とても開放感があり気分が良く、車体もコンパクトな軽クロスオーバーSUVで運転していて楽しくなる。車体が四角いスクエアボディでコンパクトながら機能的な荷室があり、荷物をたくさん入れられるので、アウトドアやレジャーに沢山の物を運ぶのに便利で利用しやすい。悪路や雪道でも安定して走ることが出来るので週末しか運転しないような人でも安心して乗ることが出来る。

• 車両情報・・・グレード：タフト660 Gターボ、年式：2020年式、走行距離：約3万km
• 購入時の金額・・・130万円

60代男性(自営業)

妻の日常用に購入してみて、タフトは総合的におすすめできる車だと感じています。特に視界が広く、車高も適度にあるため運転しやすく、街中でも取り回しに苦労しません。コンパクトな軽自動車ですが、室内には窮屈さが少なく、荷物も載せやすい点が便利です。また、外観にも個性があり、日常の買い物から少し遠出する時まで気軽に使えます。加速や乗り心地には軽自動車らしさを感じる場面もありますが、維持費や使い勝手を考えれば十分満足しており、普段使いを重視する人にはおすすめできる一台です。

• 車両情報・・・グレード：Gターボ、年式：2021年式、走行距離：約35,242km
• 購入時の金額・・・160万円

20代男性(会社員)

タフトは個人的にかなりおすすめできる車です。見た目が気に入って購入したのですが、実際に乗ってみると運転もしやすくて、普段の買い物や通勤などでも使いやすいです。コンパクトな車なので狭い道でも扱いやすいですし、車内も思っていたより広く感じます。特にガラスルーフがあるので、天気のいい日に走っていると開放感があって気持ちいいです。燃費もそこまで悪くないので、普段使いの車としては十分満足しています。大きな車は必要ないけど、少し個性的な車が欲しいという人にはおすすめしたいです。

• 車両情報・・・グレード：タフトG、年式：2022年式、走行距離：約2万8,000km
• 購入時の金額・・・150万円

20代男性(会社員)

私がダイハツ・タフトをおすすめする理由は、普段の生活から休日のドライブまで幅広く活躍できる車だからです。コンパクトなサイズなので狭い道や駐車場でも運転しやすく、運転席からの視界も広いため、初心者でも安心して運転できます。また、SUVらしい力強く個性的なデザインも魅力の一つです。さらに、室内は見た目以上に広く、荷物を載せるスペースも確保されています。大きなガラスルーフによって車内が明るく、開放感を味わえる点もタフトならではの特徴です。燃費や維持費も比較的抑えやすく、毎日の通勤や買い物にも使いやすいので、デザインと実用性の両方を重視する人におすすめです。

• 車両情報・・・グレード：ダイハツ タフトGターボ、年式：2022年式、走行距離：約35,000km
• 購入時の金額・・・180万円

30代男性(会社員)

ダイハツやけどトヨタグループっていう安心感があって決めました。軽のわりに中が思っとるより広くて、家族4人で県内移動する分には全然余裕やし快適です。特に新車買うときにオプションでエンジンスターター付けたのが大正解で、石川の厳しい冬の時期は本当に助かりました。乗る前に車内あっためられるのはデカいです。後ろのシート倒れんのはちょっと気になるけど、普段の買い物や家族でのお出かけには満足しています。価格が他の新車に比べて買いやすいのも有り難いですね。

• 車両情報・・・グレード：ダイハツ タフトX、年式：2022年式、走行距離：60,000km
• 購入時の金額・・・150万円

30代男性(会社員)

コンパクトで運転しやすく、買い物や通勤だけでなくレジャーにも使いやすい点がおすすめです。ターボなので高速道路や坂道でも力不足を感じにくく、SUVらしいデザインや開放感のあるスカイフィールトップも気に入っています。

• 車両情報・・・グレード：ダイハツ タフトGターボ、年式：2022年式、走行距離：約2.5万km
• 購入時の金額・・・180万円

20代女性(会社員)

軽自動車でありながら、SUVらしい力強いデザインと高い実用性を兼ね備えている点です。特に大きなガラスルーフ「スカイフィールトップ」は開放感があり、普段の街乗りだけでなくドライブでも特別な気分を味わえます。また、コンパクトなボディは狭い道や駐車場でも扱いやすく、日常の買い物や通勤にも便利です。さらに、荷室も使いやすく、アウトドア用品や大きめの荷物を載せやすいのも魅力です。デザイン性、運転のしやすさ、使い勝手をバランスよく求める人におすすめできる軽SUVです。

• 車両情報・・・グレード：タフトG、年式：2021年、走行距離：11万km
• 購入時の金額・・・87万円

【実車レビュー】タフトオーナーである筆者友人Bの体験談

筆者の友人Bは、2022年にダイハツディーラーの中古車として「タフト Gターボ(2WD)」を購入しました。

現在は通勤や買い物、夫婦でのドライブを中心に使用しています。

購入の決め手は、スクエアでSUVらしいデザインとスカイフィールトップの開放感だったそうです。

一方で、実際に2年ほど乗ってみて、特に以下のポイントが良かったと感じているとのこと。

一方、後部座席が前後スライド・リクライニングできないことや、旅行時に荷室が狭く感じることは気になるとのこと。

また、荒れた路面では足回りの硬さを感じる場面もあります。

筆者の見解

実際のリアルな声を見ると、9人中7人が「おすすめできる」と回答しており、満足しているオーナーがほとんどであることが分かりました。

タフトは「買うと後悔する」と一概に判断できる車ではありません。

乗り心地や後部座席の使い勝手、荷室、普段の乗車人数などによって評価が分かれると感じます。

特に、「普段は街乗りが中心だけど、SUVらしいデザインやアウトドアの雰囲気も楽しみたい」という方には、魅力的な選択肢といえます。

＞＞【9人の体験談】デリカミニはひどい？やめとけと言われる理由や後悔した声を調査

＞＞【8人の体験談】クロスビーはやめとけ？後悔した理由やオーナーの評判を調査

＞＞【リアルな声】スズキ新型ソリオを買って後悔した？オーナーのリアルな評判を調査

タフトが「後悔する」と言われる理由6選

タフトはSUVらしいスクエアなデザインやスカイフィールトップなど、多くの魅力を持つ軽クロスオーバーSUVです。

一方、実際のオーナーからは、乗り心地や後部座席、積載性などに不満を感じる声もあります。

ここでは、タフトを購入してから後悔しやすいポイントを6つ紹介します。

足回りが硬く乗り心地が気になる

タフトを購入して後悔する理由の一つが、足回りの硬さや路面からの突き上げを感じる場合があることです。

タフトは、SUVらしい走行安定性を意識した乗り味です。

一方で、道路の継ぎ目や段差、荒れた路面では振動を拾いやすいと感じる人も…

特に後席では乗り心地が気になるという評価も見られます。

購入前には、

まで試乗で確認するのがおすすめです。

ただし、硬めの乗り味を「路面状況を把握しやすい」「しっかり感がある」と好意的に感じる人もいます。

後部座席の使い勝手が良くない

タフトは前席を重視した設計となっており、後部座席に前後スライド機構やリクライニング機構がありません。

そのため、乗員の体格に合わせてレッグスペースを調整したり、シートバックを倒したりすることが難しい点はデメリットです。

特に、

といった場合は注意が必要です。

一方、普段1～2人で乗ることが中心なら影響は比較的小さいでしょう。

荷室・ラゲッジスペースが狭く感じる

SUVらしい外観から高い積載性をイメージしやすいタフトですが、通常時のラゲッジスペースは使い方によって狭く感じることも。

特に後席には前後スライド機構がありません。

そのため、乗員スペースと荷室容量を状況に応じて細かく調整することができません。

購入前には、

など、普段積載する荷物を想定して確認しましょう。

一方で、シートバックと荷室には汚れを拭き取りやすい素材が使われているため、アウトドア用品を積みやすいメリットもあります。

NA車では加速性能に物足りなさを感じる場合も

タフトには、NA（自然吸気）エンジンとターボエンジンが用意されています。

高速道路や坂道を頻繁に走る方は、NA車の加速性能に物足りなさを感じる可能性があります。

NA車でも通勤や買い物などの市街地走行には対応できます。

しかし、660ccの軽自動車であるため、乗車人数や積載量が増えると負荷も大きくなる傾向に…

特に、

では、アクセルを深く踏み込む場面が増えやすくなります。

街乗り中心ならNA、高速道路や山道を頻繁に利用するならターボも候補に入れるのがおすすめです。

スカイフィールトップの暑さが気になる

タフトを象徴する装備が、前席頭上に大型ガラスルーフを配置した「スカイフィールトップ」です。

車内に光を取り込めるため開放感が高い一方、夏場は直射日光による輻射熱や車室内温度の上昇が気になる場合も…

特に、

では暑さを感じやすくなるでしょう。

ただし、スカイフィールトップにはUV＆IRカット機能付きガラスや開閉式シェードが採用されています。

そのため、必要に応じて日差しを遮ることが可能です。

燃費や高速走行時の静粛性

タフトを選ぶ際は、実燃費や高速道路での静粛性についても確認しておきたいポイントです。

カタログに記載されるWLTCモード燃費と実燃費は必ずしも一致しません。

また、高速走行では、

などが気になる場合があります。

一方、軽自動車なので軽自動車税などの維持費を抑えやすいメリットもあります。

タフトの魅力ポイントやメリット

タフトには後部座席や乗り心地など注意したい部分がある一方、日常使いからレジャーまで活躍する魅力もあります。

ここからは、前述したデメリットとは異なる視点から、タフトならではのメリットを4つ紹介します。

SUVらしい個性的なデザイン

タフトの大きな魅力の一つが、軽自動車でありながらSUVらしい存在感のあるデザインです。

角張ったスクエアボディをベースに、力強さを感じさせるフロントフェイスやフェンダーまわりを採用。

デザイン面では、特に以下のポイントが魅力です。

通勤や買い物などの日常使いはもちろん、キャンプやレジャーにも合わせやすいでしょう。

視界が広く運転しやすい

タフトはボディサイズがコンパクトなだけでなく、運転席から周囲の状況を把握しやすいこともメリットです。

スクエアなボディによって車両感覚をつかみやすく、比較的高いアイポイントから前方を確認できます。

そのため、大型SUVのようなスタイルを楽しみながら、軽自動車ならではの取り回しやすさも両立しています。

特に、

といった場面で扱いやすさを感じやすいでしょう。

また、最小回転半径などの取り回し性能も、日常的な運転のしやすさに関係します。

後席を倒せば大きな荷物も積みやすい

通常時のラゲッジスペースは使い方によって狭く感じる場合があります。

しかし、タフトは後部座席を倒すことで荷室を広く使えるのが特徴です。

特に1〜2人で乗車する場合は、使わない後席を荷室として活用できます。

そのため、日常の買い物だけでなくアウトドア用品などを積載する際にも便利です。

例えば、

といった使い方と相性が良いでしょう。

後部座席の快適性より、趣味やレジャーでの積載性を重視する方には使いやすい設計です。

日常で便利な安全・快適装備が充実

タフトはデザインだけでなく、毎日の運転をサポートする安全・快適装備が用意されていることも魅力です。

予防安全機能「スマートアシスト」を採用しており、衝突回避支援をはじめ、日常の運転をサポートする機能が搭載。

また、グレードによって装備内容は異なりますが、運転時の負担軽減につながる機能も選択できます。

特に電動パーキングブレーキやオートブレーキホールドは、信号待ちや渋滞など停止する機会が多い市街地で便利です。

タフトとライバル車を比較

タフトの購入を検討している方の中には、「ハスラーなどのライバル車と比べてどうなの？」と気になっている方もいるでしょう。

そこで今回は、タフトと比較されやすい軽自動車の中から、

の3車種と比較してみました。

比較項目	タフト	ハスラー	N-WGN	スペーシアギア
ボディタイプ	軽クロスオーバーSUV	軽クロスオーバーSUV	軽ハイトワゴン	軽スーパーハイトワゴン
室内サイズ（長×幅×高）	2,050×1,305×1,270mm	2,215×1,330×1,270mm	2,055×1,350×1,300mm	2,170×1,345×1,415mm
最低地上高	190mm	180mm	140～145mm	150mm
ターボ	〇	〇	〇	〇
4WD	〇	〇	〇	〇
特徴	スカイフィールトップ・高い最低地上高	燃費・室内空間・SUVらしさのバランス	日常での使いやすさ	広い室内・スライドドア・アウトドア性能

※価格・燃費・装備などはグレードや駆動方式によって異なります。

タフトの大きな特徴は、最低地上高が190mm確保されていることです。

ダイハツ公式の主要諸元でも190mmとなっており、SUVらしいスタイルだけでなく、地面とのクリアランスもしっかり確保されています。

一方、室内空間の広さを比較すると、タフトが圧倒的に優れているわけではありません。

たとえば、ハスラーの室内長は2,215mm、スペーシアギアは2,170mmあり、タフトの2,050mmを上回っています。

特にスペーシアギアは室内高も1,415mm確保されています。

そのため、室内の広さを重視する方には有力な選択肢です。

筆者の見解

室内空間の広さや後部座席の使い勝手を最優先するのであれば、ハスラーやスペーシアギアなども含めて比較するのがおすすめです。

一方で、

といった方には、タフトが魅力的な選択肢となります。

単純な室内の広さだけを見るとライバル車が優れている部分もあります。

一括査定を活用してタフトへの乗り換え費用を抑えよう

タフトへの乗り換えを検討しているなら、今乗っている車をできるだけ高く売却することも大切です。

愛車の売却価格が高くなれば、その分を次の車の購入資金に充てられるため、乗り換え時の負担を抑えやすくなります。

そこで活用したいのが「車一括査定」です。

車の査定額は、同じ車両でも買取業者によって異なることがあります。

そのため、最初から1社に売却先を決めるのではなく、複数社の査定額を比較してから判断することが高価買取を狙うポイントです。

また、タフトへの乗り換えを検討している方は、現在の車を売却するタイミングや新しい車を購入する順番も重要です。

＞＞車を買い替える際にやること・売却の流れはこちら

MOTA

MOTA車買取は、査定額が高い上位3社（最大）とのみやり取りできる一括査定サービスです。

一般的な一括査定のように複数の買取業者から一斉に電話がかかってくるケースが少なく、営業電話を抑えながら高額査定を狙えます。

MOTA車買取は「複数社を比較して高く売りたい」「電話の本数を減らしたい」という方にもってこいのサービスです。

特に、競争原理を働かせることで以下のような駆け引きが可能となります。

複数社に査定依頼することは上記の駆け引きができることに加え、愛車の正確な相場を把握することができます。

「愛車を1円でも高くで売りたい」という方は、MOTAの無料査定を試してみましょう。

＞＞まずはMOTAの無料査定を受けてみる

ユーカーパック

ユーカーパックは、オークション形式で高額査定を狙える車買取サービスです。

車の情報は全国の買取店へ公開されますが、利用者が直接やり取りする相手は基本的にユーカーパックのみ。

そのため、複数の買取業者から営業電話が相次ぐ心配が少なく、安心して利用できます。

ユーカーパックは提携業者数が8,000社以上×オークション形式であり、競争原理が働きやすい仕組みだと言えます。

「オークション形式の買い取りに興味がある」という方は、一度ユーカーパックの利用を考えてみましょう。

＞＞まずはユーカーパックの詳細をチェック

※「電話自体を回避したい」という方は、車一括査定を「電話なし」「メールのみ」は可能ですので、ぜひ参考にしてみてください。

CTN車一括査定

CTN車一括査定は、査定額上位3社（最大）のみから連絡が来る仕組みを採用しています。

加盟店同士が競争するため高額査定を期待できる一方、一般的な一括査定より営業電話を抑えられる点が特徴です。

また、事故車・不動車・過走行車にも対応しており、幅広い車種を査定してもらえます。

「効率的に高額査定を狙いたい」という方にとって、CTN車一括査定はもってこいのサービスだと言えます。

＞＞CTN車一括査定の無料査定はコチラ

＞＞CTNとMOTAを比較してみた！あなたに合うのはどっち？

タフトに関するよくある質問

Q1. タフトは買うと後悔する車ですか？

タフトは一概に「買うと後悔する車」とはいえません。

ただし、軽クロスオーバーSUVという特性上、購入後に以下の点が気になる可能性があります。

一方、最低地上高190mmのSUVらしいスタイルやスカイフィールトップ、取り回しの良いボディサイズなどは大きな魅力です。

Q2. どんな人に向いていますか？

タフトは、街乗りの扱いやすさとSUVらしいデザインを両立したい方に向いています。

特に、

という方と相性が良いでしょう。

軽自動車規格のコンパクトなボディながら最低地上高は190mmあり、悪路で車体下部を擦るリスクも抑えやすい設計です。

Q3. 後部座席は狭いですか？

タフトの後部座席は、大人が乗れないほど狭いわけではありません。

ただし、後席に前後スライド機構やリクライニング機構がありません。

そのため、乗員に合わせて着座位置を細かく調整できない点には注意が必要です。

また、後席を荷室側へスライドしてラゲッジ容量を調整するといった使い方もできません。

といった方は、購入前に実車でレッグスペースやシートバック角度、乗降性まで確認しておくと安心です。

Q4. タフトはファミリーカーとして使えますか？

タフトをファミリーカーとして使用することは可能ですが、後席やラゲッジスペースを頻繁に使う家庭では実車確認がおすすめです。

特に注意したいのが、

です。

スライドドアを採用した軽スーパーハイトワゴンと比較すると、狭い駐車場で子供を乗降させる際の利便性では不利になる場合も。

Q5. タフトとハスラーならどちらがおすすめですか？

どちらも代表的な軽クロスオーバーSUVですが、重視するポイントによっておすすめが変わります。

前席中心でデザインや開放感を求めるならタフト、後席・荷室のアレンジ性や燃費を重視するならハスラーが有力です。

購入時は両車を試乗して比較するとよいでしょう。

Q6. スカイフィールトップは夏場暑いですか？

タフトの「スカイフィールトップ」は、前席上部に大型ガラスルーフを配置した特徴的な装備です。

開放感を得られる一方、夏場は直射日光による輻射熱や車室内温度の上昇が気になる場合があります。

ただし、開閉可能なシェードを備えているため、

といった使い分けが可能です。

暑さの感じ方には個人差があるため、ガラスルーフだけを理由に後悔すると決めつける必要はありません。

まとめ

今回は、実際のタフトオーナー9人の声をもとに「後悔する」と言われる理由を詳しく調査しました。

皆さんの疑問や不安は少しでも解消されましたでしょうか。

最後に、本記事の内容を簡単にまとめると以下の通りになります。

結論として、タフトは購入後に「後悔する」クルマではなく、むしろおすすめできる一台です。

タフトへの乗り換えを検討している方は、車選びだけでなく、今乗っている愛車を少しでも高く売ることも大切です。

同じ車でも業者によって査定額が異なるため、1社だけで決めずに複数社の査定額を比較するのが大切です。

少しでも高く愛車を売りたい方は、複数の買取業者をまとめて比較できる「車一括査定」を活用してみてくださいね！

＞＞まずはMOTAの無料査定を受けてみる

＞＞ユーカーパックオークションはコチラ

＞＞CTN車一括査定の無料査定はコチラ

ここまで記事を読んでいただきありがとうございました。少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。